Mindennek oka, hogy a kormány keresztül akarja vinni a parlamenten a közkiadások csökkentését és adóemeléseket tartalmazó drasztikus megszorító intézkedéseit. Az intézkedések a feltételei annak, hogy Athén megkapja az Európai Unió euró-övezetéhez tartozó országok és az IMF három évre szóló 110 milliárd eurós kölcsönét. Emiatt megbénult a közösségi közlekedés, a kompok a kikötőkben maradtak, a repülőjáratok pedig a földön.
Görög online reptéri információk (Athens) itt: 
Két eset lehetséges, ami az utazók szempontjából az alábbiakat jelenti:
- a megszorító intézkedéseket elfogadják. Ez némileg megnyugvást jelentene a magyar utazók idegállapotára és az euró sem reagálna ilyen hisztérikusan, mint az elmúlt napokban. Amennyiben a spanyol és portugál helyzet sem olyan szörnyű, mint amennyire látszik, akkor ez kedvező hatást jelent az utasok pénztárcájára. Más kérdés az, hogy ebben az esetben valószínűleg nem 48 órás sztrájkra lehet számítani, a munkabeszüntetések sem időben sem helyben nem korlátozódnak és széles körben számítani lehet jó esetben sztrájkokra, rosszabb esetben akár összetűzésekre is.
- a megszorító intézkedéseket nem fogadják el. Ez az eset tulajdonképpen nem fordulhat elő, nincs alternatíva. Ha mégis ez történik, lényegében működésképtelenné válik az ország. Hacsak, nincs valami titkos zseb az EU-s vagy a görög költségvetésen.
| 95-ös | Dízel | |
| Szlovénia | 329 | 313 |
| Horvátország | 312 | 294 |
| Ukrajna | 205 | 182 |
Személy szerint mi kocsival mentünk volna, a repülés a sztrájk és a kimondhatatlan nevű izlandi vulkán miatt nem jönne be semmiképpen. A görög üzemanyagárak 450 forint felett pedig akkor is túlzásnak tűnnek, ha nyaralásról van szó. Nem azt mondom, hogy benzinár alapján válasszunk desztinációt, csak ideteszem. Én nem mondanám azt egyértelműen, hogy ne menjünk Görögországba, én nem megyek. Aki mégis úgy gondolja, annak jó utat és utána írjon mindenképpen !
